فرورفتگی‌هایی که با پی‌دی‌آر قابل ترمیم هستند

فرورفتگی‌هایی که با روش پی‌دی‌آر قابل ترمیم هستند

فرورفتگی‌هایی که با روش پی‌دی‌آر قابل ترمیم هستند

روش پی‌دی‌آر (PDR) یا ترمیم فرورفتگی بدون رنگ، یکی از دقیق‌ترین و مدرن‌ترین روش‌ها برای بازگرداندن ظاهر بدنه خودرو است بدون آنکه نیاز به بتونه‌کاری یا رنگ مجدد باشد. اما این روش برای همه نوع آسیب بدنه قابل استفاده نیست. در این مقاله بررسی می‌کنیم چه نوع فرورفتگی‌هایی با پی‌دی‌آر قابل ترمیم هستند و در چه شرایطی بهتر است از روش‌های دیگر استفاده شود.

 پی‌دی‌آر برای چه نوع فرورفتگی‌هایی مناسب است؟

روش پی‌دی‌آر برای فرورفتگی‌های سطحی و کم‌عمق که رنگ خودرو آسیب ندیده باشد بهترین عملکرد را دارد.
در این شرایط با استفاده از ابزارهای مخصوص، فلز از پشت به‌آرامی به حالت اولیه بازگردانده می‌شود و سطح خودرو بدون نیاز به رنگ صاف می‌شود.

فرورفتگی‌های ناشی از تگرگ

فرورفتگی‌هایی که بر اثر تگرگ روی سقف یا کاپوت خودرو ایجاد می‌شوند، از بهترین موارد برای پی‌دی‌آر هستند. چون معمولاً رنگ خودرو در این حالت سالم می‌ماند و ضربه‌ها سطحی‌اند.

بیشتر بخوانید : تفاوت پی دی آر و صافکاری 

فرورفتگی‌های جزئی ناشی از درب خودرو دیگران

وقتی درب یک خودرو در پارکینگ به بدنه خودروی شما برخورد می‌کند، معمولاً فرورفتگی کوچکی ایجاد می‌شود که رنگ سالم است. این نوع آسیب دقیقاً مورد ایده‌آل برای ترمیم با پی‌دی‌آر است.

ضربه‌های ناشی از اجسام نرم یا کم‌قدرت

برخورد توپ، چوب، یا اجسام سبک با بدنه خودرو که منجر به تغییر شکل جزئی فلز شده‌اند ولی رنگ را خراش نداده‌اند، به‌راحتی با پی‌دی‌آر برطرف می‌شوند.

بیشتر بخوانید : هزینه پی دی آر خودرو 

چه فرورفتگی‌هایی با پی‌دی‌آر قابل ترمیم نیستند؟

همه فرورفتگی‌ها برای پی‌دی‌آر مناسب نیستند. در موارد زیر، معمولاً باید از روش‌های سنتی صافکاری و رنگ استفاده شود:

 زمانی که رنگ خودرو ترک خورده یا پوسته شده باشد

پی‌دی‌آر فقط زمانی مؤثر است که رنگ سطح سالم باشد. در صورت شکست یا پوسته شدن رنگ، باید بعد از صافکاری رنگ مجدد انجام شود.

 زمانی که فلز بیش از حد کشیده یا تاخورده باشد

در فرورفتگی‌های شدید مثل تصادف‌های سنگین یا له‌شدگی گلگیر، فلز تغییر شکل دائمی پیدا می‌کند و بازگرداندن آن بدون رنگ غیرممکن است.

بیشتر بخوانید : نکات مراقبتی بعد از پی دی آر خودرو 

آسیب‌های لبه‌های تیز یا ستون خودرو

لبه‌های ستون یا زوایای درب، معمولاً سخت‌ترین نقاط برای پی‌دی‌آر هستند. در این نواحی، دسترسی ابزار محدود است و احتمال شکست رنگ زیاد است.

چرا باید نوع فرورفتگی را قبل از پی‌دی‌آر بررسی کنیم؟

شناخت نوع آسیب قبل از انجام پی‌دی‌آر باعث می‌شود:

  • هزینه نهایی دقیق‌تر برآورد شود
  • از آسیب به رنگ فابریک جلوگیری شود
  • بهترین نتیجه از ترمیم بدون رنگ به‌دست آید

در مراکز تخصصی پی‌دی‌آر غرب تهران، قبل از شروع کار، متخصص با استفاده از چراغ‌های مخصوص زاویه‌دار، نوع فرورفتگی و عمق آن را بررسی کرده و تشخیص می‌دهد که آیا پی‌دی‌آر مناسب است یا خیر.

بیشتر بخوانید : پولیش بعد از پی دی آر خودرو 

یک دیدگاه بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *